Steer-by-Wire lenkt die Zukunft
Mit Steer-by-Wire entfällt die mechanische Anbindung zum Lenkrad, der Antrieb des Lenksystems erfolgt rein elektrisch.
Dadurch wird jede Drehbewegung am Lenkrad durch Sensoren erfasst, die Fahr- und Lenkbefehle als elektronische Signale an das Lenksystem kommunizieren.
Für die Fahrzeughersteller entstehen durch Steer-by-Wire völlig neue Möglichkeiten der Fahrzeuginnenraumgestaltung. Schon bald können Fahrer zum Beispiel einfach per Knopfdruck vom Komfort- auf den Supersport-Modus umschalten oder das Lenkrad frei im Innenraum platzieren.
Die Anforderungen an die Riemen sind angesichts des Einsatzfeldes entsprechend hoch. Sie müssen eine extreme Reißfestigkeit, hohe Knickbeständigkeit sowie eine lange Lebensdauer ermöglichen. In allen Situationen muss der Riemen als wesentlicher Bestandteil eines Steer-by-Wire Lenksystems eine direkte Lenkübersetzung abbilden. Das gilt insbesondere für Fahrzeuge mit autonomen Assistenzfunktionen, die eine Fehllenkung des Fahrers notfalls überstimmen können, um das Auto sicher zu stabilisieren. Die Sicherheit der Technologie wird durch eine redundante Absicherung elektronischer Komponenten des Lenksystems ergänzt.
Wir sind der Antrieb für neue Technologien
Bereits heute wird die Steer-by-Wire-Technologie in ersten Automodellen verbaut. In den nächsten drei bis vier Jahren wird sich die Nachfrage deutlich erhöhen, denn die Zukunft des Fahrens ist vollelektrisch und autonom. Bei Continental haben wir es uns zur Aufgabe gemacht, unsere mehr als 150 Jahre Erfahrung im Bereich Automobilantriebe dafür einzusetzen, die Zukunft der Mobilität aktiv mitzugestalten und sichere Technologien möglichst schnell als Standard zu etablieren. Die SLT-Produktfamilie bietet optimale Lösungen für die verschiedensten elektromechanischen Anwendungen in modernen Fahrzeugen.